长治市，山西省辖地级市，地处晋东南，晋冀豫三省交界，位于上党盆地中，东倚太行山，与河北、河南两省为邻，西屏太岳山，与临汾市接壤，南部与晋城市毗邻，北部与晋中市交界。截至年，全市辖4个区、8个县，面积平方千米，常住人口为.2万人。年，长治市实现地区生产总值.8亿元。
《山西省综合立体交通网规划纲要》提出，聚焦山西“一群两区三圈”城乡区域发展新布局，近期建设长治地区性综合交通枢纽，远期培育发展长治全国性综合交通枢纽，连通融入中原城市群，成为山西面向中原、长三角、东部发达地区地区性枢纽门户。
截至年底，长治市公路线路里程.6千米，其中高速公路.2千米。全市民用汽车保有量72.0万辆，其中私人汽车65.5万辆。
长治市境内共有高速公路4条，国道3条，省道13条，县道71条。
高速公路：长治环城高速公路、青兰高速公路（邯长高速公路、长临高速公路）、二广高速公路（长晋高速公路、太长高速公路）、长安高速公路、天黎高速公路、黎霍高速公路（在建）。
国道：国道，乌兰浩特—海安公路，全程千米。经过内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西和广东8个省份。山西境内途经阳泉、晋中、长治、晋城等市县。
国道，起点为内蒙古自治区二连浩特市，终点为河南省淅川县。该国道经过长治市武乡县、沁县、襄垣县、屯留区、上党区等。
国道，（青岛—兰州公路），经过山东、河北、山西、陕西、宁夏和甘肃6个省份。过长治市黎城、潞城、屯留。
铁路线：太焦铁路、邯长铁路、晋豫鲁铁路通道（瓦日铁路）、郑太高铁。
太焦铁路是始建于20世纪50年代的客货共线铁路，从太原市经晋中市、长治市、晋城市至焦作市。在月山站与焦柳铁路、侯月铁路交汇，是晋煤外运的主要通道之一，
邯长铁路为河北省邯郸市至山西省长治市的铁路，东起京广线北京铁路局邯郸站，经河北省武安、涉县、山西省黎城、潞城至太焦线长治北站并连接晋中南铁路通道，全长.7公里，河北境内为公里，山西境内70.7公里。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，从河南省濮阳市台前县跨越黄河，进入山东省济宁市梁山县，横穿山东省中西部，东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长公里。长治境内设长子南站、壶关站、平顺站。
郑太高速铁路，是连接郑州市与太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。
长治王村机场，航站楼面积00平方米，设7座登机廊桥；民航站坪设9个机位，其中2个近机位；跑道长米（实建米）、宽45米；可满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量吨的使用需求。
“十四五”期间积极推进铁路项目建设。加快推进长治—邯郸—聊城高速铁路前期工作，力争“十四五”期间开工建设。加快推进西延长治—临汾—延安—兰州段高速铁路前期工作，与郑太高铁形成“大十字”高速铁路骨架。积极开展长治—安阳城际铁路前期研究，适时开展长治—吕梁城际铁路前期研究。建设长治太行山大峡谷旅游轨道项目。
实现县县通高速公路。开工建设黎城经平顺、壶关大峡谷至陵川夺火（晋豫界）、平遥—沁源—安泽高速公路。完成二广高速长治南出口改扩建工程。优化普通国省道路网结构，开工建设国道全线改造工程，力争开工建设国道全线改造工程，完成太行一号旅游公路建设。
加快推进长治机场改扩建，开工建设沁源、武乡通用机场，开展襄垣、沁县、平顺等通用机场前期研究，推进机场航空口岸开放。
